Elektronická zapojení pro analogový provoz

[G_Zahrada]

Ne všichni jezdíme na digitál. Od té doby co jsem jednou jezdil na DCC na modulech velikosti TT a na koleje mi spadnul šroubovák, který celý systém vyzkratoval mám vůči digitálu určitou averzi. Ne jaksi proto že je to digital, ale proto že se po zkratu a po odstanění šroubováku musel celý systém DCC složitě zapínat. Snad mě za to příznivci DCC neukamenují.
U analogu při zkratu tohle naštěstí nehrozí. Na zahradní železnici jezdím na baterii, která je chráněna protizkratovým obvodem na stránce technických údajů http://www.zahradni-zeleznice.eu/t_udaje.html. Zapojení koncových smyček tam uvedeno není neboť jde o celkem známé zapojení a nechal jsem jej uvést na stránkách http://www.modelova-zeleznice.info Modelové železnice, kde další zapojení používáme nejen na zahradní železnici. Pendl-automat http://www.modelova-zeleznice.info/pendel.html má zapojen kolega Z. Jobánek pro svoje G-kolejiště.
Také obvod časového spínače http://www.modelova-zeleznice.info/cas_spinac.html pro zapojení zastávek lze použít u analogového provozu zahradní železnice. Jinak rozcestník elektronických analogových obvodů je http://www.modelova-zeleznice.info/el.html na stránkách modelové železnice.

[Vlaky Zezulka]

Digitální systém od Massotu má zkratovou pojistku. Na centrále si nastavíte třeba 2 s, když nastane zkrat na kolejišti tak centrála se sama odpojí. A celé kolejiště je bez proudu. Když zkrat odstraníte tak zmáčknete na ovládači jedno tlačítko a vše zase funguje.

[G_Zahrada]

Digitální systém od Massotu má zkratovou pojistku. Na centrále si nastavíte třeba 2 s, když nastane zkrat na kolejišti tak centrála se sama odpojí. A celé kolejiště je bez proudu. Když zkrat odstraníte tak zmáčknete na ovládači jedno tlačítko a vše zase funguje.

Hm je asi fakt, že produkce firmy Massoth je asi jedna z nejdospělejších. Ona je i trochu jiná cena napájecí centrály a ovladače. Tahle příhoda se mi opravdu stala a tuším že to byl Lenz (nebo Uhlenbrock) - systém pro domácí (klubové) kolejiště menšího měřítka. Když jem letos zkoušel model 555.0 v HO (v prodejně) na systému ROCO tak jsem si nevšiml že by na ovladači bylo nějaké antizkratovací tlačíko. Poučení pro nás všechny: chcete-li DCC, kupujte Massoth.
Jen doufám že to nastavení zkratu na centrále Massoth - že z toho člověk nemusí maturovat.
Koukal jsem se do Vašeho E-shopu Massoth - ten bezdrátový ovladač http://www.vlakyzezulka.cz/centraly-a-ovladace-/1888-rucni-ovladac-dimax.html je účtován bez toho přijímacího modulu Dimax FM EU?

[GKarel]

Asi rok jsem také jezdil analogově. Ze začátku mě od digitálu odrazovala cena digitálních komponentů, hlavně když cena zvukového dekodéru a kondenzátoru
je vyšší než cena lokomotivy, do které to chci instalovat. Ale později se mi naskytla koupě digitální startovací sady LGB, které v té době byly dávno nedostupné
tak jsem přešel na digitální řízení a okamžitě pocítil jeho nesporné výhody. Jinak si myslím že protizkratovou ochranu mají téměř všechny centrály a komponenty
používané v digitálním řízení. Ale zpět k analogu. Dlouho jsem řešil jak co nejjednodušeji udělat RC řízení. Potom jsem dostal nápad koupit levnou dvoukanálovou
RC sadu a vysílačkou přes servo a takový jednoduchý převod postavený ze stavebnice Merkur, jsem ovládal otočný knoflík na analogovém ovladači. Fungovalo to
perfektně a já byl nadšený. Dnes jsem už viděl že to dokonce někdo vyrábí pro velikost 0.

[G_Zahrada]

Asi rok jsem také jezdil analogově. Ze začátku mě od digitálu odrazovala cena digitálních komponentů, hlavně když cena zvukového dekodéru a kondenzátoru
je vyšší než cena lokomotivy, do které to chci instalovat. Ale později se mi naskytla koupě digitální startovací sady LGB, které v té době byly dávno nedostupné
tak jsem přešel na digitální řízení a okamžitě pocítil jeho nesporné výhody. Jinak si myslím že protizkratovou ochranu mají téměř všechny centrály a komponenty
používané v digitálním řízení. Ale zpět k analogu. Dlouho jsem řešil jak co nejjednodušeji udělat RC řízení. Potom jsem dostal nápad koupit levnou dvoukanálovou
RC sadu a vysílačkou přes servo a takový jednoduchý převod postavený ze stavebnice Merkur, jsem ovládal otočný knoflík na analogovém ovladači. Fungovalo to
perfektně a já byl nadšený. Dnes jsem už viděl že to dokonce někdo vyrábí pro velikost 0.

Myslím že vcelku chápu že ne všichni chtějí jezdit analogově. Někdo není technický typ - chce rozbalit a jet a né se zbývat nějakým programováním dekodéru nebo zapojováním povolovacích úseků (pořídí si DCC dodané na klíč). Někdo chce být "in" digitál je do jisté míry "in" tak si pořídí digitál aby nepůsobil dojmem sto let za opicema. Někdo chce ozvučit modely - a s digitálem je to asi opravdu jednodušší - tak si také pořídí digitál. RC Analog má stále jednu ohromnou výhodu a tou je bezkonkurenční cena s tím že i pak se dají modely ozvučit za poněkud levnější peníz.
Abych tady panu Zezulkovi nekazil obchod DCC - kdo chce jezdit na DCC nechť si jej pořídí, ale RC technika značně pokročila ve slevňování svých komponent stejně jako firma PIKO pokročila ve slevňování G-kolejiva i výhybek a dalších vozidel a ve zvyšování kvality. Prostě další firmy se derou na trh aby se na něm nějak uplatnily.

[digitalista]

.....Někdo není technický typ - chce rozbalit a jet - ano, právě o tom je digitál (např. digitální startset od LGB) otevřete krabici, sestavíte koleje, připojíte dva dráty, postavíte loko na koleje, zapnete a můžete jet. Pokud je vše nové, tak nemusíte vůbec nic programovat. Vůbec si nemyslím, že digitál je IN a analog je minulost.

[digitalista]

Všichni renomovaní výrobci mají své produkty pojistkou proti zkratu a někdy i proti přetížení vybavené. Samozřejmě, je možnost do tohoto nastavení zasahovat uživatelem, což je někdy osudnou chybou. Do některých funkcí se bez servisních kódů vůbec nedostanete. Laicky napsáno - pokud koupíte nějaký komponent a první vybalení je spojeno s rozlepením krabice, pak by mělo být všechno nastaveno tak, aby jste hned mohli jezdit. U dekodérů je snad jediným nutným krokem změna adresy CV 1 ( standartně je nastavena 3).

[G_Zahrada]

Všichni renomovaní výrobci mají své produkty pojistkou proti zkratu a někdy i proti přetížení vybavené. Samozřejmě, je možnost do tohoto nastavení zasahovat uživatelem, což je někdy osudnou chybou. Do některých funkcí se bez servisních kódů vůbec nedostanete. Laicky napsáno - pokud koupíte nějaký komponent a první vybalení je spojeno s rozlepením krabice, pak by mělo být všechno nastaveno tak, aby jste hned mohli jezdit. U dekodérů je snad jediným nutným krokem změna adresy CV 1 ( standartně je nastavena 3).

Do tohle nastavení bych samozřejmě neměl zájem lézt. Ale je zde i další důvod (vlákno) proč nechci používat DCC:
http://www.forumzahradnizeleznice.cz/viewtopic.php?f=20&t=6
Ladilo se, ladilo se a nic. Tedy pan Zezulka ladil, ladil a nic...... ....a co má dělat člověk, který je třeba technicky přiměřeně zdatný, když to dcc nefunguje ani podle návodu výrobce?
PS: Musím říci, že u RC komponet pro ovládání modelů vždy fungovalo vše beze zbytku a bez složitých konzultací na diskusních forech.

[digitalista]

Všichni renomovaní výrobci mají své produkty pojistkou proti zkratu a někdy i proti přetížení vybavené. Samozřejmě, je možnost do tohoto nastavení zasahovat uživatelem, což je někdy osudnou chybou. Do některých funkcí se bez servisních kódů vůbec nedostanete. Laicky napsáno - pokud koupíte nějaký komponent a první vybalení je spojeno s rozlepením krabice, pak by mělo být všechno nastaveno tak, aby jste hned mohli jezdit. U dekodérů je snad jediným nutným krokem změna adresy CV 1 ( standartně je nastavena 3).

Do tohle nastavení bych samozřejmě neměl zájem lézt. Ale je zde i další důvod (vlákno) proč nechci používat DCC:

Ladilo se, ladilo se a nic. Tedy pan Zezulka ladil, ladil a nic...... ....a co má dělat člověk, který je třeba technicky přiměřeně zdatný, když to dcc nefunguje ani podle návodu výrobce?
PS: Musím říci, že u RC komponet pro ovládání modelů vždy fungovalo vše beze zbytku a bez složitých konzultací na diskusních forech.

Pokud je to nepoužitý originál, tak by to mělo fungovat.....
Více v samotném vláknu.

[G_Zahrada]

Pokud je to nepoužitý originál, tak by to mělo fungovat.....
Více v samotném vláknu.

Citace z vlákna: http://www.forumzahradnizeleznice.cz/viewtopic.php?f=20&t=6&p=93#p93

Tak jsem na to přišel, je vadný dekodér. Je poslaný na reklamaci.

Prý ten dekodér byl nový spolu s modelem............
Jinak jiná veselá příhoda "z natáčení" z pohledu diváka: Při letošním zářiovém ježdění v okamžiku největšího počtu diváků mi přestala jet loko LGB Steinz. (z pohledu provozovalele - nervák)
Příčinou byla elektronika základní rozvodné desky v kotli (zřejmě nejaký zkrat nebo studený spoj). Kolega který vlastní stejnou loko ze start-setu na LGB a jezdí také na analog LGB do mě ryl, že ten svůj model příliš "rozmazluji" (sbírací botky měním už při menším opotřebení - on je mění, když tam skoro žádné nemá) ......
Problém jsem vyřešil přemostěním a novým vypínačem napájení motoru. Více je popsáno na stránce recenze modelu U25.0
Jinak přeju hodně zdaru v provozu DCC.